红酒世界直播间迎来首场罗讷河谷名庄直播

初中时曾被学校评为三好学生和优秀班干部，除了成绩优秀外，儿子还积极参加体育活动，孩子把长辈的优秀品质当成鞭策自己成长的动力，努力学习，以优异的成绩考取了云南省一级完中——云天化中学。

农科专家正在大棚草莓地里指导农户种植葡萄。昭通日报记者：王明贵 文/图。

葡萄株距1米、行距8米，葡萄行距之间种植草莓，可实现草莓与葡萄优势互补，草莓幼苗时利用葡萄叶遮阴，有利于草莓生长，从而减少人工搭建遮阴棚，降低人工成本，促进农户增收。日前，在开展干部作风大提升专项行动中，市苹果产业发展中心和市农科院转变作风，主动深入田间地头，大胆创新，联合攻关草莓套种葡萄新模式。在昭阳区永丰镇新民社区9组（昭鲁快捷通道旁）的昭阳区华欣草莓专业合作社的20亩大棚草莓地里，由市苹果产业发展中心和市农科院联合组成的技术团队正细心地指导农户，每隔8米就拔掉一行长势喜人的草莓苗，并现场指导农户如何拌土、施足底肥、栽种葡萄、浇水等工序，手把手地教会农户实施草莓套种葡萄的管理技术，确保葡萄的成活率和正常生长。为引进葡萄新品种，推广好此项新技术，技术团队还及早向中国农业科学院郑州果树研究所为农户优选了阳光玫瑰、富士之辉、红艳无核、浪漫红颜、妮娜皇后5个葡萄新品种。如此循环种植，利用闲置空间增加复种指数，增加果农收入。

草莓套种葡萄的优势主要表现在：到5月左右，头年种植的冬季草莓采摘接近尾声，此时葡萄开始抽枝展叶，到10月葡萄采摘结束后，又开始移栽草莓。在大棚草莓地里，亩种葡萄84株， 20亩大棚草莓地共种植葡萄1680株，2023年可实现葡萄亩产250公斤至400公斤，2024年亩产可达1500公斤至2000公斤在玉屏街道滨江社区，要求探索建立社区食堂，更好地服务移民群众。

在金塘镇梨树村和大寨镇车坪村，罗永斌实地查看了火龙果产业，入户了解三类对象监测帮扶情况，并与县、镇、村干部座谈交流。就业上要在提高劳动力组织化程度上下功夫，既要用好市场化手段，更要通过行政化手段提高就业质量层次，可探索选派镇村干部跟班稳岗，深化与优质企业对接联系，加大定向培养和定点输出力度。在巧家一中，要求加强校园文化建设，扎实抓好体育美育教育。在电商物流中心，要求聚焦农产品上行抓好电商体系建设。

罗永斌在蒙姑镇文笔社区强调，要精细化做好移民红黄绿分类管理。产业上要精准制定招商政策， 着力引进龙头企业，提高市场化、规模化、标准化、专业化、品牌化水平，健全完善联农富农的利益联结机制。

他强调，促进农民增收是巩固拓展脱贫攻坚成果接续乡村振兴的主题主线，县、镇、村要全面系统分析本区域产业、就业情况， 有针对性地采取措施办法。在北门码头，要求坚持高标准、高水平谋划滨江旅游发展，提升城市建设水平和综合开发效益。通讯员：昭宣校对：马鹏。3月3日至4日，市委副书记罗永斌率市农业农村局、市乡村振兴局有关同志，围绕促进农民增收主题，深入巧家县开展蹲点式调研

骤然发觉，对岸变得格外遥远。在呼啸的江风中，溜厢飘摇晃荡，连接在钢缆上的滑轮，发出吱吱嘎嘎的声音，真担心那小小的滑轮，会承负不了重载，骤然跳离、脱落，把溜厢和溜厢里的这几个人，全部甩落到江水里。正是从那一刻起，蒋世学便萌动了一个念头，要在鹦哥村和冯家坪村之间，建一条溜索。昭通的现代交通，让人们的生活日益美好，文明程度不断提高。

离开江岸不远，脚下不再是巨大的礁石，变成了看似漫无边际的江面。昔日人背马驮的落后运输模式、跨江过溜的原始出行方法，将被永久地封存在历史的记忆深处，只会成为人们寻根怀旧甚至猎奇休闲的尝试。

这里有个溜索渡口，我们得过溜，才能跨越金沙江。鹦哥溜不只是鹦哥村、冯家坪村数代人永恒不灭的记忆，也是很多现代人探奇访幽的胜境，时至今日，仍有人要从鹦哥溜上过江，领略一番别致的惊险刺激。

两股锈迹斑斑的钢缆，被固定在硕大无比的岩石上，遥遥延伸到对岸。两人在这险恶的江面上空，构成了一道奇异的风景。昭通市委、市政府着力实施交通先行战略，十四五期间，昭通综合交通建设将落地2460亿元项目，完成2100亿元投资。几家人凑足钱，开始筹建溜索桥。印象最深的是快递小哥，将村民购买的冰箱通过鹦哥溜，送到村民家中。走这么险峻的山路，眼睛要死死地盯住狭窄的路面，千万不能往悬崖下看，一看，就会头晕目眩，身子似乎在不断地往悬崖边倒过去，崖下仿佛有股神秘而可怕的力量，把我往那万劫不复的深渊中拉扯，要把我吸纳、吞没。

他们丝毫没有半点保护措施，双脚一旦踩滑，或者双手抓不紧溜厢的框格，就会跌落到波涛汹涌的江水之中。新建12条高速公路，通车里程增加一倍达1600公里，内外互联互通水平不断提高，两环四纵五横九联二十二出口高速公路网正在形成。

抵达对岸，踩在坚实的土地上，那不知逃逸到何方的力量，才慢慢回到发软的双腿上。二从金沙江上过溜，我有过切身体会。

看到那一老一少的推溜人，我的焦虑与紧张，不知不觉地缓解了。这时，会情不自禁地蹲下身子，以抵御、化解源自崖边的危险吸引力。

盯死路面，管控好眼角的余光，不要胡乱瞥向悬崖，步步小心，时时在意，每一脚都踩实、踏稳以后，才能向前迈出第二步。面对大自然伟大的神力，人们，谁敢不怀敬畏之心？脚下的江面惊心动魄，不敢多看，便试着把目光投向对岸。艰难前行，徒步走了大约一个多小时后，便到了车德村地处金沙江边的一个村子——茅坡。蒋世学又到对岸的冯家坪村，找到亲戚动员入伙。

听说，每个村都有公路通达。不是非常重要的事，哪敢轻易过江。

渝昆、叙毕2条铁路建设加快推进，攀昭毕、昭六、宜西攀3条铁路前期工作有序开展，高铁运营里程将达540公里，四横九纵两联多专用铁路网加速延伸。钢缆间悬挂着一个溜厢，摇摇晃晃。

两人分别踩着一条钢缆，双手抓着溜厢顶部框格，弓起身子，奋力向前推动着溜厢。本村有几户村民被他的坚定、执着打动了，同意和他一起干。

张世春有个妹妹，10岁那年，背着甘蔗下山，脚被绊了一下，便摔落悬崖。那少年不过十六七岁的模样，身材颀长，蓬勃朝气、蓄势待发，稚嫩而不乏刚毅。挤进溜厢，才发觉脚底下，竟是几块没有绑牢，根本不曾与溜厢固定牢靠的木板，有一块木板破了，露出个碗大的破洞，江风从那破洞及木板间宽疏的缝隙间，飕飕直灌。撞击礁石后，江水似乎变得更为惊悸、恼怒、狂暴，以雷霆万钧之势，裹挟着一个个巨大的漩涡，奔泻而来，发出震耳欲聋、气势吓人的江涛声。

凌空飞架的溜索钢缆，远远看去，完全融进悬垂于天幕间的峭壁岩石中，几乎无可辨别，只有悬挂在溜索钢缆上的溜厢开始缓缓运行的时候，才约略见到那轻烟薄雾般淡淡的索影连接在江两边的悬崖之间。20世纪50年代，张世春的外公乘渡船过江时，船翻了，尸体都没能找到。

宽阔的公路替代了险峻的羊肠小道，要到金沙江对岸，再也不用过溜。这原始简陋的交通运输模式，曾在鹦哥村金沙江跨江大桥建成之前的20年间，改写了鹦哥村和江对岸的冯家坪村两地村民的出行历史。

耳边凉风呼啸，眼前水雾升腾，脚下则是波涛汹涌的金沙江。张世春的父亲，出去修路途中，被崖上滚落的岩石打中脑袋，当场辞世。